Robots de palettisation : guide Royaume-Uni 2026 (top 8 options)

Le FANUC M-410iC/500 est un robot palettiseur spécialement conçu pour les charges lourdes qui domine le classement pour la palettisation à grand débit et de gros colis grâce à sa capacité de charge très élevée et à la fiabilité éprouvée de l'industrie. Cela permet de réduire le nombre de robots et d'outillages de préhension nécessaires par rapport à des bras plus petits comme l'UR20 ou des unités collaboratives. Bien que son coût initial soit supérieur à celui des cobots ou des palettiseurs de taille moyenne, ses cadences supérieures et sa maintenance minimale sur le cycle de vie en font le choix le plus rentable pour des opérations de palettisation automatisées à grande échelle.

Le KUKA KR QUANTEC PA se distingue comme le leader du marché pour la palettisation flexible de tailles mixtes où il faut équilibrer portée et charge utile ; son contrôleur robuste et sa planification de mouvements avancée assurent une manutention fluide de différentes tailles de caisses et de schémas de palettes, le rendant plus adaptable que les modèles mono-usages. Sur le plan financier, il offre souvent une charge d'intégration moindre que des cellules lourdes comparables FANUC tout en fournissant une performance économe en énergie qui réduit les coûts d'exploitation sur la durée.

L'ABB IRB 660 est une solution de palettisation compacte et à grande vitesse qui se distingue par son faible encombrement et son logiciel intégré permettant des changements de motif rapides, lui offrant un avantage face aux palettiseurs plus volumineux lorsque l'espace au sol et la reconfiguration rapide sont prioritaires. Le réseau de service mondial d'ABB et son écosystème logiciel mature réduisent les temps d'arrêt et le coût total de possession par rapport aux marques moins soutenues, ce qui le rend attractif pour les fabricants multi-sites.

Le Yaskawa Motoman PL800 est un palettiseur conçu sur mesure et économique qui simplifie la mise en service grâce à des interfaces EOAT standardisées et une mécanique optimisée pour la charge utile, ce qui réduit le coût initial du projet par rapport aux grands bras universels. Sur le plan technique, il sacrifie un rendement maximal absolu au profit de la simplicité de déploiement et d'un CAPEX réduit, ce qui le rend idéal pour des opérations à volume moyen nécessitant un retour sur investissement rapide par rapport aux unités industrielles lourdes.

Le Kawasaki CP500L a été conçu pour la palettisation à cycles rapides dans des empreintes compactes, offrant d'excellents rapports vitesse-portée qui surpassent de nombreux concurrents sur des lignes à haute densité de palettes et réduisent la consommation d'énergie par palette. Son concept ciblé et son tarif compétitif en font un choix pragmatique pour les sites qui privilégient un agencement compact et un haut débit sans l'investissement plus élevé des plus grands palettiseurs.

L'Universal Robots UR20 apporte une simplicité d'utilisation collaborative et un redéploiement rapide aux tâches de palettisation, permettant une intégration à faible responsabilité aux côtés des opérateurs et un investissement initial bien inférieur à celui de palettiseurs industriels comme le M-410iC/500. Si sa charge utile et son débit brut sont limités comparés aux palettiseurs lourds dédiés, l'UR20 est économiquement attractif pour les petites et moyennes séries, les lignes pilotes et les palettes mixtes flexibles.

Le FANUC CRX-25iA est une version collaborative qui combine interaction humain-robot sécurisée et répétabilité de qualité industrielle, ce qui en fait un excellent choix pour des postes de palettisation semi-automatisés où opérateurs et robots se partagent les tâches. Il n'égale pas la charge utile ni la vitesse de pointe du M-410iC/500 dédié de FANUC, mais réduit nettement les coûts d'intégration et de sécurité pour les sites qui passent du palettisage manuel à l'automatisation.